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  在2018年7月26日,港铁在西九龙站召开传媒简介会,介绍站内设施、乘车流程等方面的准备情况。 广深港高铁段预计今年9月通车,列车试运行目前正处于关键阶段。 据悉,港铁已按计划完成试运营阶段总共约400项演习,标志着西九龙站的准备工作大致完成。

  港铁已在行程规划、购票取票、站内外接驳、出入境和乘车等多个环节做了准备,包括推出专门的行程规划网站和手机应用程序、开通多个购票渠道、完善站内外乘客服务设施等。

  乘客可通过西九龙站人工售票处、泉州到香港动车自动售票机、本地旅行社代理、电话个途径购票。

  乘客购票时除了可用现金、和八达通支付外,还可使用多种电子支付方式。

  此外,港铁还确定站内设有5个柜位售卖高铁内地段车票,但手续费问题仍在商讨中,暂时没有公布。

  港铁总经理(客户体验拓展)梁静雯表示,高铁设有专属网站及手机应用程序,乘客可查阅高铁各种信息及购买车票,电线时提供专人售票服务。高铁也设有退票及改票机制,详情日后公布。

  港铁商务总监杨美珍表示:乘客于西九龙站搭乘高铁,需经过购票、验票、入闸、安检及出境5个程序,但全程需要多少时间,现阶段暂不能提供,仍需通过更多演练并取得更多数据,会在通车前向乘客提出需预留多少时间的。她呼吁乘客在开通初期为行程预留充裕时间,提早办理手续,至于现在城际直通车则需20分钟办理有关程序。

  广深港高铁短途列车共设7个站点,广州南站、庆盛站、虎门站、城站、深圳北站、福田站和西九龙站,贯穿广州、东莞、深圳、四个城市。泉州到香港动车

  按计划,广深港高铁开通初期每日计划开行动车127对,其中本线对,跨线对跨线列车全部开行,可通达、上海、泉州到香港动车、郑州、、长沙、杭州、南昌、厦门(3对)、福州(1对)、汕头、昆明等城市(开行对数、票价请以最终公布的为准)。

  在运行时间方面,厦门至西九龙高铁站的全程运行时间预计在4小时至4小时30分。也就是说,泉州人从厦门出发去,最快4小时。

  在票价计算方面,无论是段还是内地段,都按照“价率乘以里程”的方式计算;在清算模式方面,将以币作为计价和清算货币。有关人士猜测,厦门至西九龙高铁站的动车组列车二等座票价预计在250-300元。

  搭乘广深港高铁,就能有更为快捷“一地两检”过关方式,乘客在西九龙站即可过两地的关,过关时间比现在节省很多。

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